凤凰汽车 邵阳导购：关于国人为什么尤爱三厢车这个问题真是老生常谈了，但即便如此，要让我给你说清楚原因，这还真有点难度。而对于两厢车来说，没有“屁股”本来是它的优势，但在国内却因此成为被嫌弃的对象，颇有些郁郁不得志。不过如今也有越来越多的人认识到两厢车外形更动感、车身短好停车、后备厢空间灵活好用等优势，从而购入两厢车，今天我们就给大家推荐4款技术沉稳、品质好的合资两厢车。<<更多邵阳本地汽车降价资讯

日产 骐达

骐达基于雷诺-日产联合开发的B平台进行研发生产，并首次采用了“Agile”跃动式造型设计，新骐达相比老款在前脸的改动还是比较明显的，新骐达的前脸造型和布局秉承了日产新的家族特征，看上去更加的温和、更家居化。

独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局，使新一代骐达整体外形富有动感。飞翼造型的中网已经成为新一代日产车型普遍使用的设计元素，骐达也将这一元素进行了完整继承。

骐达有米色和黑色两种内饰颜色搭配，而“T”动力配上全黑内饰，使新骐达显得动感十足。全新设计的多功能仪表盘，两侧的时速表与转速表采用白色自发光指针及数字显示，效果非常时尚、年轻。而在中间的小液晶屏中，还增加瞬时油耗、百公里平均油耗以及续航里程等诸多功能。

车身尺寸方面，新骐达的长/宽/高达到了4295/1760/1520mm，轴距为2700mm，比旧款车型长45mm，宽65mm，低15mm，轴距加长了100mm，这大幅提升了新骐达的乘坐空间和品质。

骐达车内储物空间较为丰富，前排中央也设有杯架和一个容积较大的储物格。手套箱空间很大，分为上下两层，开启的时候没有任何阻尼。新骐达依旧延续了老款大空间的设计思路，更长的轴距带来了宽裕的后排腿部空间。

骐达依旧使用编号为HR16DE的1.6升发动机，但调教更高，最大功率为126马力（93kW），峰值扭矩154N·m。自动挡车型也由现款的4速自动变速器升级为全新智能XTRONIC CVT无级变速器。此外，骐达还有1.6T版本，1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw（190马力）的最大功率和240N·m的峰值扭矩。与之配备的是6速手动和全新智能XTRONIC CVT无级变速器（带6MT模式）。此CVT变速箱与1.6L车型的CVT变速箱技术特点基本相同，只是增加了模拟6挡手动模式。

车型点评：骐达作为一款合资两厢车，瞄准了10-15万元的主流家用车市场。该车主要面对的消费人群是对空间和油耗有要求，有家庭出游以及储物能力要求的消费者。新骐达凭借其灵动的外观设计和舒适宽松的内部空间，会给消费者带来更多的惊喜。